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節后成品油價(jià)首調擱淺 新一輪計價(jià)期或為下調窗口
2019-10-09 16:43:39 來(lái)源：證券日報
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10月8日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱(chēng)，自2019年9月18日國內成品油價(jià)格調整以來(lái)，國際市場(chǎng)油價(jià)小幅波動(dòng)，按現行國內成品油價(jià)格機制測算，10月8日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與9月18日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比，調價(jià)金額每噸不足50元。根據《石油價(jià)格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價(jià)格不作調整，未調金額納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。
中宇資訊統計數據顯示，截至目前，年內汽柴油零售價(jià)共經(jīng)歷17次調整、3次擱淺。其中11次上調、6次下調，汽油柴油上調累計漲幅1300元/噸、1250元/噸，汽油柴油下調累計跌幅885/噸、835元/噸；3次擱淺分別為3月14日當期、7月23日當期以及10月8日當期。
中宇資訊成品油分析師桑瀟對《證券日報》記者表示，本輪計價(jià)期內成品油批發(fā)市場(chǎng)方面亦經(jīng)歷了由“強”到“弱”的轉變。9月中旬國際油價(jià)寬幅度飆漲的余威仍在，進(jìn)入本輪計價(jià)期后汽油柴油零售價(jià)上調預期幅度明顯，再加上假期前市場(chǎng)需求穩健等因素影響，市場(chǎng)看漲氛圍濃郁，多數商家挺價(jià)意愿強烈，各地汽油柴油價(jià)格亦延續穩步推漲勢頭。
不過(guò)，在桑瀟看來(lái)，隨著(zhù)市場(chǎng)行情陸續堅挺，下游承接能力受到抑制，再加上國際油價(jià)接連回撤、汽油柴油零售價(jià)上調預期持續收窄等因素，批發(fā)市場(chǎng)氣氛日趨平淡，部分商家節前促量的意愿下開(kāi)始部分讓利動(dòng)作，汽油柴油價(jià)格進(jìn)入穩步下行。
桑瀟表示，國慶假期國際油市弱勢運行，油價(jià)“跌多漲少”最終導致本輪計價(jià)期零售價(jià)調整擱淺，節后市場(chǎng)悲觀(guān)氛圍濃郁、汽油柴油價(jià)格行情延續下行，10月8日國內30個(gè)主要省區市中石油、中石化批發(fā)均價(jià)為：國六92#汽油為7657元/噸，較前一個(gè)工作日下跌167元/噸；國六0#柴油為6995元/噸，較前一個(gè)工作日下跌
77元/噸；汽柴油分別較零售到位均價(jià)低1251元/噸和430元/噸。
卓創(chuàng )資訊成品油分析師孟鵬對《證券日報》記者表示，預計下一個(gè)周期國際原油價(jià)格走勢仍不樂(lè )觀(guān)，均價(jià)繼續下跌仍是大概率事件。而根據卓創(chuàng )資訊的監測模型顯示，下一個(gè)周期伊始，原油變化率將負值深位開(kāi)局，故而預計10月21日24時(shí)國內成品油零售限價(jià)下調的概率較大。
桑瀟表示，目前來(lái)看，國際油價(jià)近期疲弱狀態(tài)令新一輪計價(jià)期表現為下調預期，而且節后氣氛尚未完全恢復，部分業(yè)者操作意愿不高令商家維持讓利政策，短期汽油柴油價(jià)格仍有穩中偏下的可能。但市場(chǎng)終端用油需求平穩，考慮到業(yè)者陸續入市補庫動(dòng)作等因素影響，預計價(jià)格及行情下行幅度受限、陸續趨穩盤(pán)整。
編輯：佳佳
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